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细节的耳朵

在 2006年 7月, 德州运输委员会批准了一项4年1亿5300万美元的项目, 以缓解特克萨卡纳沿州际公路30和公路交叉的交通拥堵。

IH30 项目由前方道路的新构造和重建组成。奥斯汀大桥和公路被授予建造22座桥梁的合同, 由主车道分频、周转和天桥组成。该项目还包括在 IH30 交汇处重建59国道和安装25支挡土墙。桥梁和道路工程是特克萨卡纳有史以来最大的建设项目, 也是奥斯汀大桥和公路有史以来签署的最大合同。

像许多桥梁建设项目设计, 有许多重复的元素, 如茎和墩帽。奥斯汀与西蒙斯 ^® 讨论如何尽可能高效地形成它们。他们知道, 即使是简化建设的小方法, 在项目工期内也能节省大量资金。

西蒙斯还建议使用最大 a 型 ^® 组合在 "耳壁" 详细信息的墩帽和钢层 ^® 上的大区域。多数承包商使用木头形式或以后回来在单独操作, 并且奥斯汀桥梁和路知道那些方法减慢了他们。他们立即认识到这个简化计划的价值。